Tratamientos de motor
Metal Lube
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En todo tipo de motores de 2 tiempos, especialmente en motores que se usan para la competición, ya sea en mezcla manual o por engrase automático por bomba de aceite.
Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios
Lo puede utilizar en todo tipo de motores de 4 tiempos. Especialmente en aquellos donde los discos de embrague se bañan en aceite.
En cajas de cambio manuales, diferenciales, reductoras y engranajes.
En todo tipo de cadenas de eslabones y bulón, con retenes de obturación o sin ellos, cadenas sometidas a grandes tensiones, motocicletas de alta cilindrada, karts, etc.
Es un lubricante en aerosol que penetra profundamente a través del óxido y el sarro, actúa rápidamente sobre la corrosión, aflojando mecanismos agarrotados.
Lo puede utilizar en todo tipo de motores diésel, gasolina, gas, etc.
De uso en todo tipo de motores de: gasolina, diesel, gas, etc.
Limpia y lubrica inyectores y valvulas, protege la bomba y facilita el arranque en frío. Reduce las emisiones del motor y previene y mejora la potencia del mismo. (leer descripcion completa)
De uso en todo tipo de motores de gasolina.
Utilícelo antes de pasar la ITV, le ayudara a reducir las emisiones de CO2.
Transmisiones automáticas, variadores de velocidad, autoblocantes, direcciones asistidas, compresores de refrigeración. Transmisiones manuales donde sea necesario un fluido de baja viscosidad.
Horquillas, amortiguadores y todo tipo de suspensiones hidráulicas.
En todo tipo de transmisiones de Motocicletas de 2 y 4 tiempos, ya sean manuales o automáticas
Se puede utilizar en cambios con embrague bañado en aceite.
Direcciones asistidas y Compresores de Refrigeración.
De uso en: Transmisiones por cardán, cajas de cambio manuales y todo tipo de engranajes.
reduce drásticamente la fricción, el desgaste, calor, ruidos y vibraciones del motor, mejorara la respuesta del motor y la aceleración, también reducirá el consumo de combustible y aceite.
En Motores de Competición: Repetir la aplicación cada 3 cambios de aceite.
Motocicletas de calle: cada 50.000 km o 1.000 horas.
Tanto para motores con embrague bañados en aceite, como en seco.
Limpia y lubrica inyectores y valvulas, protege la bomba y facilita el arranque en frío. Reduce las emisiones del motor y previene y mejora la potencia del mismo. (leer descripcion completa)
